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手机幸运飞艇开奖直播:老沈的最后一次春运

幸运飞艇pk10开奖记录 www.rvt4.com.cn 发布时间:2019-03-01 09:58:03   来源:贵阳网-贵阳晚报  

  即将离开工作了40余年的岗位,老沈向他爱的火车敬了一个礼

  在老沈不足4平方米的办公室外堆满了货物

  多年来的工作挂牌,老沈都保存完好

  想再多看几眼窗外的风景

  清点货物是老沈每日都要做的

  2月27日下午1点过,60岁的沈铁英整理了一下制服,再一次登上了广州开往贵阳的K842次列车,作为随车行李员,这不知道是他第几次在列车上度过的春节了。同时,今年也是他作为铁路职工在退休前值守的最后一个春运。

  从普通的列车员到工作班长、值班员,再到随车行李员,今年,已是沈铁英铁路生涯中的第41个年头了。

  由于年龄和资历都较长,且为人亲和,同事们都亲切地称呼沈铁英为“老沈哥”。

  随车行李员对于大多数旅客来说是个较为陌生的岗位,在火车的末端一般有一节车厢,专门装载托运的货物,行李员的职责就是保障货物在火车运行过程中的安全。41年,14000多个日夜,沈铁英见证了营运铁路近半个世纪的发展历程。

  16岁那年,为追随南下行军的伯伯,沈铁英从河北邢台南禾县“插队”(南下知青)来到贵阳花溪青岩,他栽过苗、插过秧。1978年经伯伯推荐,来到贵阳客运段参加工作,从此便与春运结下了不解之缘。

  沈铁英最开始是在蒸汽火车上工作,这也是他事业的始发点,“那时候最大的不便就是煤渣太多了,每值一个班就要扫出几箩筐?!?/p>

  “那时候没有空调,夏天去往柳州,值一个班下来,我们的背心都可以拧出汗水?!被匾淦鸬蹦甑拇涸?,沈铁英更是感慨万千,“人多、车少,又挤又脏,那时候的春运和现在相比条件差太多了。人最多的时候,交接班都是旅客把我从他们的头上抬起过去的?!?/p>

  由于沈铁英个头小,当列车员时常常被人群埋没。春运期间,旅客们就会自发地把他高高举过头顶,“传送”到列车门前。讲起这些有趣的经历沈铁英不时地嘀咕着“好玩得很、好玩得很……”

  行李员的工作看起来简单,但实际上很考验一个人的细致与耐心。因为工种的特殊性决定了行李员不能像车班其他员工那样,穿梭在车厢中与同事、旅客交流,他们面对的是一件件不能说话、不会动弹的行李包裹。

  “关上车厢门,值一个班次就是八个小时?!蹦苁と握夥莨ぷ鞯娜吮匦胍泻芎玫哪托?。

  K842次列车列车长何天军告诉记者,“老沈哥”在几十年的工作中从未与旅客、同事发生过任何的争执,从未收到过旅客的任何投诉,在他手中也从未有一件行李丢失或是损坏过。

  “总算是对得起工作和组织??!”这也是沈铁英自己最骄傲的事情。

  火车开行后,行李员每两个小时都需要巡逻一次,并到固定的地方“打卡”记录,一个班次是八个小时,需要打四次卡,“不能马虎,要是没有巡查记录是要被处罚的,货物出了问题我们也要负责任?!?/p>

  “40年了,时代一直在变化,工资从几十块到几千块,从酷暑严寒点火取暖的车厢,到‘四季如春’的空调车厢,唯一不变的就是我对这份工作的热爱?!蔽四芏嘣诟谖簧洗柑?,沈铁英今年的年休假都没有请。

  2019年春运对于沈铁英来说很特别,这是他在铁路一线服务岗位上最后一班岗,2月28日他就正式退休了。

  和往常一样,到了车厢,沈铁英的第一件事就是打扫卫生,看到记者来访他说:“麻烦等一等,我好好地把这里打整干净,明天开始就不来了?!?/p>

  谈及退休,沈铁英眼里满是不舍,他说他不想退休,舍不得离开他的车厢和他的那些行李,“明年的春节不知道该怎么度过了”。

  列车还在运行,窗外的风景流水般地移动,“天下没有不散的筵席,我将站好自己的最后一班岗,珍惜这最后一次出乘机会?!鄙蛱⒏嫠呒钦?,退休后他要带上默默在身后支持他工作的“老婆子”去旅游。记者 张晨 文/图

编辑:覃会

统筹:彭钥嘉

编审:干江沄

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责任编辑:覃会

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